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| ?国際物流への対応 |
| 1）国際ハブ機能の強化 |
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・貨物の中継機能の強化 |
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・アジアを睨んだ国際競争力の向上（内外価格差の是正） |
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・アジアとの連携教化
・常時運営体制の整備 |
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・施設面の充実 |
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| ２）魅力あるゲートウェイ機能の創出 |
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・常時運営体制の整備（再掲）
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・貨物処理の迅速化 |
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・輸入貨物の品質管理機能の教化 |
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・輸入貨物の配送機能の強化 |
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| ?広域物流への対応 |
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・施設の大型化への対応 |
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・大量輸送性の向上 |
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・中継機能の強化 |
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| ?域内集配送への対応 |
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・ユーザーの利便性向上 |
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・適当な用地の確保 |
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| ?連携および複合化 |
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| ２）拠点機能の複合化 |
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・国際物流拠点における国内広域物流機能の強化 |
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・国内広域物流拠点にける通関・保税機能の強化等による輸出入貨物への対応 |
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・国際物流拠点・国内広域物流拠点における域内集配送機能の強化 |
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・物流拠点内機能の連携強化 |
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| ３）物流拠点と生産拠点・消費地との連携強化 |
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・生産機能、流通加工機能の併設、近接化 |
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・消費地への近接性の確保 |
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・物流サービスの高度化 |
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・販売業務代行や無店舗販売等への対応 |
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・消費者のライフスタイルに応じた配送の多様化 |
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・卸・展示機能の併設、近接化 |
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・交錯輸送の適正化 |
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・集荷と配達の効率化 |
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| １）物流拠点間の連携確保 |
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・多用な輸送モード間の連結制確保 |
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-空港・港湾におけるトラックとの連結性 |
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-港湾と鉄道の連結性 |
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-鉄道、船舶等の幹線輸送期間とトラックとの連結性等 |
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・ＴＳＬへの対応 |
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・高速道路との近接性の確保 |
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・規格の標準化 |
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・保管機能（バッファー機能）の強化 |
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| ?情報の整流化・標準化の推進 |
?情報拠点としての機能強化 |
?海外との情報機能の強化 |
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・消費者物流と企業物流との連結性確保 |
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・帰り荷確保、トラック運行、物流事業者データベース等の情報提供機能強化 |
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・海外との情報の標準化 |
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・通関機能と荷主、物流事業者との情報機能強化 |
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| ?温度管理が必要な貨物への対応 |
?多額度小口化・多品種化への対応 |
?季節波動への対応 |
| ?時間指定貨物・速度貨物への対応 |
?取り扱いに注意を要する貨物への対応 |
?多様化と専門化のバランス |
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| ?物流拠点の多重構造の構築 |
?物流拠点の防災機能の強化 |
?デュアル化の推進 |
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・リダンダンシーの確保 |
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・耐震性の向上 |
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・平時と緊急時の施設の使い分け |
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・防災無線等、防災施設の整備 |
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| ?自動化・省力化の推進 |
?共同化・協業化の推進 |
?人材の確保・育成 |
?既存施設の高度化 |
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・既存施設の高度化、リニューアルの実施 |
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・機能転換の実施 |
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| ?都市の空間形成・交通環境改善への対応 |
?魅力ある職場と就業機会の創出 |
?施設の地域への開放 |
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・都市構造構築に配慮 |
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・食堂、金融機関、宿泊、福利厚生施設等の整備による職場環境の改善 |
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・文化施設、スポーツ機能、公園等の整備 |
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・都市機能との共生、住み分けのバランス |
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・女性の社会進出への対応 |
?排気物流への対応 |
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・アクセス道の整備改善 |
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・通勤利便性の向上 |
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・リサイクル活動の推進 |
| ?環境負荷の軽減 |
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・廃棄物処理機能の整備 |
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・簡易梱包等の実施 |
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・騒音。排ガス等、交通公害の緩和 |
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